Với tốc độ tăng trưởng 13-15% mỗi năm, ngành logistics Việt Nam đang khẳng định vai trò then chốt trong kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, hệ thống trung tâm logistics hiện tại vẫn thiếu sự kết nối thành mạng lưới, chưa phát huy hết tiềm năng vốn có.
Tại Tọa đàm “Phát triển trung tâm logistics: Kết nối, khơi thông chuỗi cung ứng bền vững” do Tạp chí Công Thương tổ chức ngày 29/5/2025, ông Hoàng Đình Kiên (Tổng Giám đốc Hòa Phát Logistics) chỉ ra thách thức kép: chi phí vận hành tăng cao trong khi khách hàng yêu cầu cắt giảm giá dịch vụ.
Tọa đàm có sự tham gia của các vị khách mời:
– Bà Đặng Hồng Nhung, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương)
– Ông Hoàng Đình Kiên, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tiếp vận Hòa Phát (Hòa Phát Logistics)
– Bà Trương Thị Mùi, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Logistics Quốc tế Bắc Giang
– Ông Đào Văn Thuấn, Phó Giám đốc Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn
Sự góp mặt của các đại diện từ những doanh nghiệp logistics hàng đầu và cơ quan quản lý nhà nước đã tạo nên một cuộc thảo luận toàn diện về thực trạng và hướng phát triển của ngành logistics Việt Nam.
Bà Đặng Hồng Nhung (Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương) nhấn mạnh trung tâm logistics không chỉ là nơi lưu kho, mà là trung tâm điều phối chiến lược, hỗ trợ toàn diện dòng chảy hàng hóa, tài chính và thông tin. Các trung tâm hiện đại tích hợp nhiều dịch vụ giá trị gia tăng, trở thành “trạm trung chuyển” thông minh giúp tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả.
Các chuyên gia thống nhất rằng thiếu kết nối giữa các trung tâm logistics là rào cản lớn nhất. Ông Hoàng Đình Kiên nhấn mạnh nhu cầu phát triển năng lực kết nối đa chiều, bao gồm vận chuyển hai chiều hiệu quả, xử lý dữ liệu thông minh và hỗ trợ doanh nghiệp chia sẻ tài nguyên.
Ông Đào Văn Thuấn (Phó Giám đốc Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn) khẳng định điều kiện tiên quyết là đồng bộ hóa dữ liệu giữa các trung tâm, giúp rút ngắn luồng hàng hóa và tiết kiệm chi phí vận hành.
Bà Trương Thị Mùi – Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Logistics Quốc tế Bắc Giang
Bà Trương Thị Mùi, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Logistics Quốc tế Bắc Giang, bổ sung thêm về tầm quan trọng của việc hoạch định rõ ràng vai trò của từng trung tâm logistics. Điều này nhằm tránh tình trạng trùng lắp chức năng và tối đa hóa lợi thế đặc trưng của từng khu vực.
Theo bà Mùi, mỗi trung tâm logistics nên tập trung phục vụ nhóm khách hàng cụ thể, tích hợp các giải pháp phù hợp với đặc thù địa phương và đóng vai trò riêng biệt trong mạng lưới logistics quốc gia.
Bà Đặng Hồng Nhung – Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương)
Bộ Công Thương đang triển khai nhiều sáng kiến quan trọng, bao gồm: hoàn thiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, xây dựng cơ chế riêng cho phát triển trung tâm logistics, tích hợp quy hoạch địa phương với quy hoạch logistics, và thúc đẩy hình thành các trung tâm gắn với cảng biển, cửa khẩu.
Về phía doanh nghiệp, bà Nhung đề xuất tái cấu trúc để ứng dụng chuyển đổi số và xanh, tăng cường liên kết chia sẻ nguồn lực, và chủ động thích ứng với biến động thị trường.
Việc kết nối hiệu quả các trung tâm logistics là nền tảng then chốt để xây dựng chuỗi cung ứng bền vững, nâng cao sức cạnh tranh kinh tế Việt Nam. Sự phối hợp đồng bộ giữa nhà nước và doanh nghiệp, cùng việc ứng dụng công nghệ hiện đại, sẽ mở ra cơ hội phát triển mới cho ngành logistics Việt Nam, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực.
Xem thêm bài báo “Kết nối các trung tâm logistics: Tiền đề cho chuỗi cung ứng bền vững” của Báo Điện tử Chính phủ: https://baochinhphu.vn/ket-noi-cac-trung-tam-logistics-tien-de-cho-chuoi-cung-ung-ben-vung-102250529130947522.htm
